الاحداث - اطلقت وزارة الاشغال العامة والنقل وإدارة واستثمار مرفأ بيروت، برعاية  رئيس مجلس الوزراء نجيب ميقاتي وفي حضوره، وبمشاركة سفير فرنسا في لبنان هيرفي ماغرو  ، الاعلان عن العرض الخاص بمخطط إعادة إعمار وتطوير مرفا بيروت" ، في قاعة زور البور  في مرفأ بيروت.
وفي المناسبة ، القى السفير  ماغرو كلمة  قال فيها:"في بداية، اسمحوا لي، في هذا المكان المهم جدًا للبنان، أن أفكر بشكل خاص بضحايا الانفجار المروع الذي ضرب مرفأ بيروت منذ أكثر من ثلاث سنوات وبعائلاتهم. ولم ننسهم ولا تطلعاتهم المشروعة في تسليط الضوء على هذه المأساة الرهيبة. وفرنسا تقف إلى جانبهم. ولذلك، فإننا ندرك الأهمية التذكارية التي تحظى بها منطقة الصومعة، والتي لم يكن مستقبلها متروكًا للخبراء الفرنسيين للتعليق عليها، وبالتالي لم يتأثر بهذه الدراسات.
وفي هذا السياق الذي لا يمكن أن ننسى، يبقى مرفأ بيروت مع ذلك أداة أساسية للبنان واقتصاده، باعتباره نقطة الدخول والخروج الرئيسية للبضائع. يحتاج الاقتصاد اللبناني بالفعل إلى ميناء بيروت مُعاد بناؤه وحديث وآمن. كما يشكل المرفأ مصدر دخل للدولة اللبنانية، من خلال الرسوم الجمركية والأرباح التشغيلية. وبذلك يمكن أن يساهم في تمويل تنمية البلاد.
ولهذا السبب أراد رئيس الجمهورية أن تدعم فرنسا تعافيها. وهذا هو اليوم إحدى أولوياتنا في دعمنا للبنان ومحور رئيسي لتعاوننا. في الواقع، فرنسا هي الفاعل الوحيد الذي يتعامل باستمرار مع المرفأ، منذ انفجار 4 أغسطس 2020 وحتى اليوم.
- أولا وقبل كل شيء من خلال مساعدة البلاد على التعامل مع حالة الطوارئ.
وانتشر الجيش الفرنسي خلال شهر أغسطس 2020 للمساعدة في تأمين منطقة الكارثة وفرز وجمع الأنقاض الرئيسية.
قامت فرنسا بتمويل إزالة وإعادة تدوير الحبوب من الصوامع المنتشرة حول الميناء.
وقمنا أيضًا بتمويل دراسة لتقدير قيمة الحطام الذي يجب إزالته.
- وأخيرا، قمنا بتعبئة شركتين هندسيتين فرنسيتين تتمتعان بخبرة في البنية التحتية للموانئ، وهما Artelia وEgis، للمساعدة في تحديد استراتيجية إعادة تأهيل الموانئ. لقد اخترنا مع السلطات اللبنانية، وأشكر الوزير على رؤيته حول الموضوع، تفضيل مقاربة عملية وواقعية. هذه ليست دراسة أخرى، بل هي بالأحرى مقترحات فنية تشغيلية من شأنها أن تمكن من تحقيق تقدم ملموس: (1) إعادة بناء الأرصفة المتضررة؛ (2) تبسيط حركة المرور داخل الميناء بفضل نمط حركة المرور الجديد والتقسيم الأمثل للمناطق؛ (3) تشميس إمدادات الطاقة، بناءً على توصيات صندوق كهرباء فرنسا، وبالتالي تحقيق وفورات كبيرة.
- اليوم، يسعدنا بشكل خاص أن نقدم لكم إنجازين مهمين كدليل على هذا التعاون:
من ناحية أخرى، مقترحات لتنظيم الميناء بالإضافة إلى الوثائق الفنية التي ستمكن من إطلاق دعوات لتقديم العطاءات بشأن أعمال البنية التحتية ذات الأولوية.
من جهة أخرى، تقييم أمن المرفأ يتضمن إجراءات عملية لتهيئة الظروف الأمنية في مرفأ بيروت بما يتوافق مع المعايير الدولية. وهذا أمر ضروري، ولكنه يمثل أيضًا ميزة اقتصادية وتجارية على المدى الطويل.
لكن بالطبع حفل اليوم ليس غاية في حد ذاته. لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به. تتطلب الخطوات التالية التقدم في عدد معين من النقاط. أولاً، تطهير الميناء لتأمين وإتاحة المنطقة المراد إعادة تأهيلها. ومن ثم تأمين الأموال اللازمة للعمل. وأخيرا، توضيح الإطار القانوني والتنظيمي لتحديث نشاط الموانئ وبالتالي جذب المزيد من اللاعبين من القطاع الخاص.
لذلك، سنبقى منتبهين للسلطات اللبنانية، إذا قررت اتباع هذا الطريق، لدعم تنفيذ عملية استعادة المرفأ، من خلال توفير خبرات طويلة الأمد، إذا لزم الأمر، ولكن أيضًا بعثات تعاون لمرة واحدة بشأن قضايا محددة. المواضيع (مثل الرقمنة).
شكرًا لكم على اهتمامكم